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驾考新规后科三通过率明显下降 这份攻略一定要收好

发稿时间:2017年10月23日 21:27 来源: 中国青年网 中国青年网

  驾考新规实施以来,科三通过率明显下降

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  老司机写的攻略您一定要收好!

  10月12日,许多学员在成都一驾校练车。
10月12日,许多学员在成都一驾校练车。

  华西都市报-封面新闻记者 李智 曹菲 实习生 唐依然 摄影 刘陈平

  在汽车十分普及的今天,考个驾照会开车,已经成为基本生存技能。

  说到考驾照,你是否有一把辛酸泪?

  从10月1日起,驾考新规正式实施,记者走访成都多家大型驾校获知,学员科目二通过率变化不大,但科目三通过率下降较大,甚至出现“团灭”的尴尬局面。

  多名驾校老师傅表示,学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整挡位、回头观察和语音提示上。

  如何避免挂科?请你务必看完。

  驾考体验 挡位、灯光难倒考生

  10月13日上午9点,成都市民王女士早早来到位于新都区龙虎镇的驾考科目三考点,“这是我第二次考科目三了,又碰上新规,所以很紧张。”她到达考场后,先进行了模拟考试,并仔细观察其他人的考试情况,“前面连续三个都挂了”。

  当天上午11点过,王女士作为同批次最后一个参加考试的考生,怀着忐忑的心情坐上了考试车。

  然而车开出没多久,她就因为拖挡被扣了10分,“挡位和车速不匹配,这是驾考新规新增的扣分点”。之后,她又因为靠边停车时,车身距离右侧边缘线大于30cm、未超过50cm,再扣10分,“这也是去年没有的内容”。

  两次失误共扣20分,王女士未能抓住当天的第一次考试机会。在一旁稍作休息后,她再次出发。“没想到这次犯了个低级错误。”她在起步转弯时忘记开转向灯,直接被判为不合格。

  “挡位和灯光是难点,听说几个学员都败在这个上面。”王女士说,相比于旧的规则,驾考新规更加注重对细节的考核。

  按照规定,王女士十天后就可进行下一次考试,但是她并不急着考,“新规中还有很多不熟悉的地方,我要多练习一下。”

  记者走访

  驾校19个学员遇新规 科目三只过了3个

  当天下午6点过,成都交建汽车驾驶学校(下称“交建驾校”)主管驾考培训的夏福金告诉记者,包括王女士在内,当天驾校共有19名学员参加了科目三考试,这也是驾考新规实施后,驾校首批参加科三考试的学员。

  “只有3个人通过,比以前少了很多。”夏福金说,在新规实施之前,该驾校学员科三的通过率在75%到88%之间。“但是今天的情况并不代表新规实施后的合格率。”他说,“因为考场上一些设备、系统还在调整,考过一两场后再看合格率,才比较准确。”

  夏福金介绍,就当天的考试情况来看,学员出错最多的地方是,在公交车站或学校等处,未踩刹车减速。“过去在这些地方都有语音提示,现在则需要考生自己观察,许多考生一紧张就会注意不到。”他说。

  除此之外,未按照车速调整挡位;起步、转向、变道、超车、靠边停车前,不使用或错误使用转向灯,都是导致学员扣分或不合格的地方。

2017年第126期  “新规更贴近实际路况,而且这些内容教练都有教,只是因为过去不考,学员不太注意。”夏福金表示,学员只要按照教练的指导多加练习,更熟悉新规内容,“顺利通过科三问题不大”。

  趋势预判

  成都8月科三平均通过率72%

  新驾考实施后 下降幅度较大

  12日,成都一家大型驾校负责人表示,目前来看,科目二虽然增加完成时间限制,但学员对此有应对,科目二变化不大,但科目三通过率确实下降较大。该驾校的学员规模、考试通过率长期位于成都地区前列,数据颇有代表性。

  记者了解到,今年8月成都市约有43万人参加驾考,通过驾考约32万人,整体通过率为75%。

  具体来说,科目一和科目四的平均通过率都比较高,均超过85%,科目三平均通过率为72%,科目二通过率最低,平均通过率约为61%。

  10月12日、13日,华西都市报-封面新闻记者走访成都多家驾校获知,由于国庆中秋长假期间没有考试,从驾考新规实施后的第一个工作日,也就是10月9日以来,近五天学员的考试情况显示,科目二通过率较此前变化不大,但科目三通过率下降明显。

  不过,对科三通过率下降明显,上述驾校负责人持乐观态度,“新规实施第一个月,不要说学员,连教练都在摸索考试,通过率下降是正常现象。”

  教练支招

  注意灯光、挡位多多练习是关键

  驾考新规实施后,如何顺利通过科三考试?拥有十余年教龄的成都交建驾校教练夏福金,给学员们支了几招。他介绍,总体来讲,挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上。

  他说,首先在模拟灯光上,驾考新规下,考试语音指令不再是固定顺序,而是随机灵活变动,“这样一来很多学员就慌了,死记硬背也就不管用了”,这就需要考生在考试时要灵活多变。而在起步、转向、变道、超车时,学员更切记要提前打转向灯,时间还要超过3秒。

  其次,在经过人行横道、公交车站、学校等地时,此前科目三考试会有语音提示,学员听到语音再操作,但现在语音提示没了,学员要自己注意观察路况并作出减速等判断。

  最后,驾考新规增加“回头观察”,但很多学员没有理解到位,认为回头观察时看不到前方路况比较危险,加上考试比较紧张,干脆忘记回头观察。对此他建议说,其实后视镜也有盲区,学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可,也并不需要完全把头扭回去看。

2017年第125期  “合格率下降,只是暂时的。”夏福金认为,新规非常注重实际操作,需要熟练各种实际道路驾驶,养成良好的安全文明驾驶习惯。学员不能再单纯地进行应试训练,要勤加练习,教练也不能只教学员死记硬背几个动作。

2017年第124期  驾考新规后全国各地情况如何?

  科目三通过率下降很普遍

  驾考新规应用的范围为全国各地,成都科三通过率下降较大,其他地区情况如何?记者梳理发现,驾考新规后科目三通过率下降较大已成为普遍现象。

  10月14日,浙江电视台报道,据杭州公安交警车管部门介绍,综合10月9号、10号和11号3天数据,科目三平均通过率约为35%,和之前平均合格率68%相比,下降一半。

  10月13日,新华网报道,驾考新规实施后昆明主城一驾校通过率由80%下降到了60%,另一家驾校科目三通过率由70%下降到40%,甚至出现有考生因为恐惧新规而直接弃考的现象。

  10月12日,现代快报报道,记者到南京车管所尧新考点现场探访,发现新规对科目二影响并不太大,但科目三平均通过率下降明显。

原标题:驾考新规后科三通过率明显下降 这份攻略一定要收好
责任编辑:青网新闻杨青山
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